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直缝埋弧焊管
  直缝埋弧焊管(LSAW)在我国应用于油气输送工程比较晚,但起步迅速,发展步子大,成绩显著。因为它有下列优点:①直缝管成型工艺比较容易,有预焊及精焊,焊接质量比较容易保证;②大口径厚壁直缝钢管有全管扩径工艺,比较容易应力,残余应力较小;③几何精度和力学性能较好,质量稳定,可靠性高;④直缝焊管应用广泛,可以应用于油气管线,可以用于陆上二、三、四类地区、穿越段及海底管线;⑤可以达到高钢级≥X120,大壁厚≥40mm。它的局限性有:①直径一般在≤1422mm,受到板宽的限制;②UOE成型方式投资昂贵,JCOE成型方式适用于中型企业。③直径≤406mm时,制作上不够经济。




螺旋缝焊管一般是以热轧钢带卷作管坯,经螺旋成型,再采用高频电阻焊法或埋弧焊接成型。该工艺能用较窄的坯料生产较大管径的焊管,还可以用同样宽度的坯料生产不同管径的焊管。焊缝长度比直缝焊管焊缝长增加30%~100%。焊管的缺陷主要体现在焊缝上,焊缝长就意味着可靠性差,并且成型与焊接同时进行,焊缝缺陷几率明显偏高,焊缝质量不易保证。螺旋缝焊管生产线普遍不具有扩径工序,无法降低成型和焊接残余应力,致使焊管内部具有较大的残余应力,其残余应力为拉应力(可达200~300 MPa)。而焊管受内压后,管壁亦产生环向拉应力,二者叠加,使焊管承压能力减弱。并且残余拉应力,特别是焊缝位置残余拉应力的存在也大大降低了焊管抗应力腐蚀的能力,在酸性油气输送管线中必须严格限制残余拉应力。螺旋缝焊管在曲面上进行焊接,焊缝形状欠佳,内焊缝的马鞍形和外焊缝的脊背形难以克服,应力集中难以避免。螺旋缝焊管焊缝热影响区大,且硬度高,韧性和抗应力腐蚀能力下降。



JCOE成型的优势
  大直径直缝埋弧焊管是以钢板为原料,经过不同的成型工艺,采用双面埋弧焊接和焊后扩径等工序制成焊管。直缝埋弧焊管生产工艺不管采用哪种生产方法,如钢板超声波检查、铣边、边缘处理和成型后的管坯点焊、内外埋孤焊、超声波探伤、扩径、水压试管等工序基本上是大同小异,关键是成型工序不同。因此,根据成型工序,SAWL又可以具体分为辊弯成型(砌强)、连续扭转成型、UOE成型和JCOE成型工艺4种。
  RBE成型是一种传统的成型工艺。该成型法是将钢板压边后在三辊或四辊之间经多次滚压卷制成圆筒形,然后采用双面埋弧焊接成型。该成型方式的优点是设备小、重量轻、投资少、管径范围大、产量适中且生产灵活,对市场适应性强,但也存在管筒开口大、易错边、不易控制等缺点。对于大直径、高钢级、大壁厚钢管生产难度较大,由于该成型法成型上辊中部无支撑,受其刚度的限制,往往出现中间宽,两头窄的现象。




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